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【全球汽車趨于電動(dòng)化 動(dòng)力鋰電池業(yè)加速洗牌】近日，為期兩周的法蘭克福汽車展開幕，參展車企主要來自于歐洲、美國(guó)、日本等，尤其以歐洲整車廠商居多。與歷屆車展不同的是，此次展會(huì)最大的亮點(diǎn)在于龐大的新能源汽車陣容，全球首發(fā)新能源車型多達(dá)67款，占全部首發(fā)車型的29%，且性能上相較于過去幾年續(xù)航里程有顯著提升，其中純電動(dòng)車型續(xù)航里程已平均提升至300km以上。與此同時(shí)，大眾、通用、寶馬、奔馳等大型整車企業(yè)借此契機(jī)紛紛發(fā)布新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，展現(xiàn)出堅(jiān)定的變革決心，更加預(yù)示著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化加速推進(jìn)的大趨勢(shì)。（證券時(shí)報(bào)）
近日，為期兩周的法蘭克福汽車展開幕，參展車企主要來自于歐洲、美國(guó)、日本等，尤其以歐洲整車廠商居多。與歷屆車展不同的是，此次展會(huì)最大的亮點(diǎn)在于龐大的新能源汽車陣容，全球首發(fā)新能源車型多達(dá)67款，占全部首發(fā)車型的29%，且性能上相較于過去幾年續(xù)航里程有顯著提升，其中純電動(dòng)車型續(xù)航里程已平均提升至300km以上。與此同時(shí)，大眾、通用、寶馬、奔馳等大型整車企業(yè)借此契機(jī)紛紛發(fā)布新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，展現(xiàn)出堅(jiān)定的變革決心，更加預(yù)示著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化加速推進(jìn)的大趨勢(shì)。
與傳統(tǒng)汽車由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)不同，新能源汽車主要依靠電機(jī)控制，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行的核心部件便在于動(dòng)力電池，直接決定了電動(dòng)車的續(xù)航里程及充電性能，目前其價(jià)格就占到整車總成本的30%-40%。近幾年，全球新能源汽車的發(fā)展極大促進(jìn)了動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的繁榮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010-2016年間全球動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模從122億美元增長(zhǎng)至328億美元，年均復(fù)合增速為18%。未來隨著新能源汽車滲透率的不斷提升以及鋰電池技術(shù)的快速迭代，全球動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)飛躍式發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年規(guī)?？蛇_(dá)700億美元以上。
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