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日前，廈門市湖里區(qū)市場監(jiān)管局在鐵塔能源有限公司福建分公司竹坑路換電柜現(xiàn)場查扣9塊超標(biāo)電池，并對該公司進行立案調(diào)查。
此前，廈門市市場監(jiān)管局已集體約談該市換電柜經(jīng)營企業(yè)，僅允許提供48V國標(biāo)電池。湖里市場監(jiān)管所執(zhí)法人員先后進行了兩輪電話告知，但在執(zhí)法人員再次進行現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)該企業(yè)依然在提供涉嫌超標(biāo)的電池。
目前，超標(biāo)電池已被扣留，案件正在進一步調(diào)查中。
2020年以來在政策助推下?lián)Q電重新成為社會的熱點，目前已有多家企業(yè)布局換電市場，換電模式正在成為行業(yè)的風(fēng)口。
輕型電動車領(lǐng)域，中國鐵塔是全國規(guī)模最大的輕型電動車換電運營商，開通城市260個，部署換電網(wǎng)點超過4萬個，市場占有率超50%。
電動汽車換電領(lǐng)域，車企一直主力軍。蔚來一直堅持換電模式，已在全國累計建成900座換電站，蔚來用戶累計換電超800萬次。4月21日，廣汽埃安也宣布其首個超級充換電中心在廣州落成，按照計劃，埃安將于2025年在廣州建設(shè)超1000座超級充換電中心。
電池企業(yè)也不甘落后。今年1月，寧德時代宣布推出換電服務(wù)品牌EVOGO，4月18日，寧德時代EVOGO換電服務(wù)在廈門正式啟動，到今年底，將在廈門完成30座快換站的投建。
此外，換電模式業(yè)有助于退役電池集中回收利用，降低回收難度。換電站也成為廢舊鋰電池回收新場景。
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