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近日，寧德時代董事長曾毓群昨日在重慶車展上透露，除全固態(tài)電池、半固態(tài)電池，包括大家沒有聽過的凝聚態(tài)電池，寧德時代都在進(jìn)行研發(fā)。
目前，關(guān)于凝聚態(tài)電池寧德時代并未透露更多信息。
據(jù)了解，凝聚態(tài)是指由大量粒子組成、粒子間有很強(qiáng)的相互作用的系統(tǒng)，而凝聚態(tài)電池的核心就是能實(shí)現(xiàn)超流態(tài)，超導(dǎo)態(tài)，穩(wěn)定，傳導(dǎo)性更加優(yōu)越。
這也意味著電池更加穩(wěn)定，容量更大，傳導(dǎo)效率更快，幾乎解決當(dāng)前動力電池所面臨的大部分問題。
數(shù)據(jù)顯示，我國石墨烯產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模逐年增長。2016年，我國石墨烯產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模僅為40億元，伴隨著鋰電池市場的變化，2020年這一數(shù)據(jù)增至230億元，年均復(fù)合增長率為54.9%。
近年來，動力電池技術(shù)創(chuàng)新不斷加快。不久前，寧德時代發(fā)布“麒麟電池”，有關(guān)人士介紹，2022年公司至少召開4場發(fā)布會，介紹商業(yè)模式、電池結(jié)構(gòu)、化學(xué)體系等方面的創(chuàng)新。
動力電池化學(xué)體系創(chuàng)新是動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推力。
市場需求方面，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷推動動力電池向高能量、長續(xù)航方向發(fā)展，基于這一需求，高鎳電池、固態(tài)電池、金屬鋰電池等高能量密度電池進(jìn)入行業(yè)視野。目前，高鎳三元電池發(fā)展基本成熟，成為驅(qū)動新能源車?yán)锍唐毡樘嵘?/font>600km以上的重要技術(shù)路徑。
材料供給方面，基于全球動力總成前景和電池的金屬供給，預(yù)計未來10-20年主要材料鋰、鎳、鈷、錳需求將快速增長，但受制于有限的資源量，原材料價格大幅上漲，電池價格直接沖高，與此前預(yù)期相悖。
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