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在全球減碳的大背景下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量和保有量位居世界前列。3月4日下午，在全國政協(xié)十四屆一次會議首場“委員通道”，全國政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，去年我國出口汽車67.9萬輛，同比增加120%，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一。
李書福表示，中國新能源汽車的循環(huán)利用、再制造能力正在不斷提升。他介紹，中國的鋰離子電池回收再利用水平其實(shí)是很高的，鎳和鋰的回收率超過95%。與此同時(shí)，新能源汽車動(dòng)力電池的退役問題受到市場關(guān)注。
目前，動(dòng)力電池的平均壽命大約為6年左右。即2017年前后國內(nèi)首批大規(guī)模應(yīng)用的新能源車動(dòng)力電池將在2023-2024年即將進(jìn)入報(bào)廢高峰階段，國內(nèi)目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式進(jìn)行退役動(dòng)力電池的回收利用，拆解回收可提升空間較大，未來或成為主要回收方式。
1月初，國軒高科合肥電池回收項(xiàng)目開工，項(xiàng)目建成后將達(dá)到年處理50GWh退役鋰離子電池綜合回收利用的生產(chǎn)能力。
1月29日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司擬在廣東佛山投資238億元，建設(shè)一體化新材料產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，涵蓋50萬噸廢舊電池材料回收、三元和磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)、負(fù)極再生石墨制造等項(xiàng)目。
2月9日，天奇股份公告稱，擬與蜂巢能源科技股份有限公司共同投資設(shè)立合資公司，開展動(dòng)力電池回收利用濕法冶金項(xiàng)目。
2月14日，國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布關(guān)于做好推進(jìn)有效投資重要項(xiàng)目中廢舊設(shè)備規(guī)范回收利用工作的通知。其中，提到要重點(diǎn)支持廢舊設(shè)備回收、拆解處理、再制造、資源化利用等資源循環(huán)利用能力建設(shè)。
李書福提到，政府部門采取的政策措施精準(zhǔn)到位，例如新能源汽車補(bǔ)貼、綠牌、免征購置稅等政策都促進(jìn)了中國新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的不斷突破和成熟發(fā)展。因此，2023年，不管是從國家政策還是行業(yè)發(fā)展來說，電池回收正處于加速發(fā)展階段，隨著鋰電池退役高峰期到來，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
上海域倫實(shí)業(yè)會持續(xù)報(bào)道有關(guān)碳酸鋰的行業(yè)資訊。域倫實(shí)業(yè)是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰鹽、銣鹽、銫鹽等系列產(chǎn)品為一體的高新技術(shù)企業(yè)，真誠期望能與客戶在網(wǎng)絡(luò)空間、行業(yè)領(lǐng)域真誠交流，邁向卓越！
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