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近日，億緯鋰能”發(fā)布公告表示，全資孫公司已與賣方簽署購(gòu)地協(xié)議，購(gòu)買賣方位于匈牙利德布勒森西北工業(yè)區(qū)的土地，用于生產(chǎn)圓柱形動(dòng)力電池。
據(jù)透露，億緯鋰能德布勒森的電池工廠將投資10億歐元（約合76億人民幣），生產(chǎn)的大圓柱形電池將供貨寶馬汽車。
不過(guò)，關(guān)于工廠具體何時(shí)開工建設(shè)的問(wèn)題，億緯鋰能方面未回應(yīng)。
生產(chǎn)的電池供貨寶馬也并不意外。2022年9月9日，德國(guó)寶馬集團(tuán)宣布，將從2025年起在“新世代”車型中使用46mm標(biāo)準(zhǔn)直徑的大圓柱電池。
為滿足新電池的生產(chǎn)需求，寶馬集團(tuán)將在全球建造六座工廠，并已向遠(yuǎn)景動(dòng)力、寧德時(shí)代和億緯鋰能授予超百億歐元電芯生產(chǎn)需求合同。
根據(jù)合作計(jì)劃，寧德時(shí)代和億緯鋰能將在中國(guó)和歐洲各自建立兩座電池工廠，每座工廠的年產(chǎn)能為20GWh。遠(yuǎn)景動(dòng)力則將在美國(guó)南卡羅來(lái)納州建設(shè)一家新電池工廠，年產(chǎn)能30GWh。
巧合的是，寶馬位于德布勒森工業(yè)園區(qū)的新能源汽車工廠也正在建設(shè)之中，投產(chǎn)時(shí)間同樣在2025年。顯然，在同一個(gè)區(qū)域建電池廠，億緯鋰能與寧德時(shí)代對(duì)寶馬的電池供應(yīng)便有了地理位置的優(yōu)勢(shì)。
此外，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)正不斷將發(fā)展目光投向海外。在當(dāng)下全球動(dòng)力電池市場(chǎng)格局中，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。但與日韓企業(yè)不同的是，我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)體量巨大，電池企業(yè)較為依賴本土市場(chǎng)，海外擴(kuò)張落后于日韓企業(yè)。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，在目前全球風(fēng)起云涌的動(dòng)力電池大圓柱形浪潮中，億緯鋰能走在了前列，與公司早先布局大圓柱形電池路線多年有關(guān)。
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