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12月6日，寧德時代將于中國香港設(shè)立其國際總部，并在香港科學(xué)園成立“寧德時代香港科技創(chuàng)新研發(fā)中心”。相關(guān)人士透露，這家研發(fā)中心預(yù)計將招聘約500名員工，最早將于明年開始運營。
據(jù)香港科技園公司表示，寧德時代落戶香港，研發(fā)前沿新能源解決方案，配合香港科技園完善的設(shè)施配套，將進一步推動香港新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)、交通、基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)技術(shù)發(fā)展。同時，也將加快香港新能源領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，助力香港發(fā)展成為國際綠色科技及金融中心，推動本地綠色科技生態(tài)圈發(fā)展，共同實現(xiàn)零碳目標。
值得一提的是，11月22日，寧德時代被傳正考慮在中國香港上市。據(jù)悉，寧德時代已就上市事宜與財務(wù)顧問進行了內(nèi)部和外部討論，最早可能于明年上市。此次于香港再度落子，也被視作為上市鋪路。
可以看到，在新一輪周期下，國內(nèi)頭部動力電池企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)能、供應(yīng)鏈、市場、資本等多維度加快深入全球化布局。“出海”也正成為電池廠們業(yè)務(wù)增長的新支點。
在海外市場，寧德時代正在復(fù)刻份額登頂之路。歐洲也是寧德時代率先突破的海外市場。歐系本土車企方面，寧德時代已實現(xiàn)全面覆蓋。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1-8月，寧德時代海外市場份額達27.7%，比去年同期提升6.9個百分點。其中，在歐洲市場份額為35%，同比大幅提升8個百分點；在中美歐以外地區(qū)市場份額為27%，同比大幅提升10個百分點，排名全球一。
從上述數(shù)據(jù)可以看出，除了在中美歐地區(qū)的優(yōu)勢外，寧德時代在東亞、東南亞的市占率也已經(jīng)在前。
從各電池廠歐洲本土產(chǎn)能規(guī)劃來看，寧德時代的產(chǎn)能增速最快，后續(xù)產(chǎn)能規(guī)劃大，本土化要求約束較小。
韓系電池廠在歐洲建設(shè)產(chǎn)能均早于國內(nèi)電池廠商，但2022 年隨著寧德時代德國基地投產(chǎn)爬坡，寧德時代開始加速追趕韓系電池廠商，遠期規(guī)劃上寧德時代位居一。
寧德時代目前已在海外布局了兩座電池工廠，分別位于德國和匈牙利，其中匈牙利工廠的投資額超過500億元。寧德時代近期還在與Stellantis集團探討合作建造一座新的歐洲電池工廠。
資本端，為支持其在歐美等地的大規(guī)模電池產(chǎn)能落地，寧德時代亟需獲得海外市場的增量資金，赴港上市已成為其為數(shù)不多的選項之一。
按照市場預(yù)期，寧德時代赴港IPO的融資規(guī)模可能參考此前其瑞士GDR目標發(fā)行規(guī)模，預(yù)計在50億至60億美元（折合人民幣約358億元至429億元）。如果最終寧德時代融資規(guī)模確實如市場預(yù)期，且能在明年上市，它將成為港股市場近三年時間募資額大第一筆IPO，將成為國內(nèi)第一同時在A股和港股上市的動力電池公司。
可以確定的說，動力電池全球化布局進程和成果關(guān)系著新一輪產(chǎn)業(yè)競爭格局，是電池企業(yè)跳出過剩周期，向上進階、打造更廣泛品牌影響力的關(guān)鍵。電池與車企合作的深度及廣度、政策端的適應(yīng)、本土化建設(shè)等都是這一輪市場競爭的看點。
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