8月23日,據(jù)馬來西亞國家新聞社消息,國軒高科(002074.SZ)將在馬來西亞建立電池組裝廠,以擴(kuò)大其在東南亞的影響力。
對于這則消息,國軒高科亞太業(yè)務(wù)總裁程騫回應(yīng)表示,我們對在東南亞建立電池工廠非常感興趣。電芯將來自中國,項目目前處于討論階段。
海外布局是一直是國軒高科的重點(diǎn)戰(zhàn)略方向,目前已經(jīng)形成亞太、美洲和歐非三大區(qū)域板塊。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,僅電芯端,國軒高科就在越南、美國、阿根廷、印尼、斯洛伐克、摩洛哥等地區(qū)規(guī)劃了產(chǎn)能,海外規(guī)劃總產(chǎn)能超過200GWh。
值得關(guān)注的是,中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正加快出海建廠的步伐,而東南亞則是近一段時間中國鋰電巨頭們的熱門“出海落點(diǎn)”。
除國軒高科外,寧德時代、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達(dá)、星恒電源等動力電池企業(yè),以及比亞迪、廣汽埃安、長城、奇瑞、長安、上汽名爵、哪吒等車企均在當(dāng)?shù)卣归_布局。
其實,相比于歐美市場這一鋰電投資落地,中國鋰電廠商在東南亞地區(qū)建廠的難度相對要小。
據(jù)真鋰研究創(chuàng)始人、首席分析師墨柯對記者表示,東南亞的政治與文化氛圍與國內(nèi)相對而言更相似,同時由于地理距離接近,在東南亞鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)配套尚不完善時,能夠方便地從中國獲取原料與設(shè)備。
目前來看,歐美地區(qū)有高市場份額和消費(fèi)水平,中國鋰電廠商密集在東南亞建廠大概率是以東南亞作為“跳板”,最終“出海”目標(biāo)是更廣闊的全球市場。
但是,在東南亞建廠并不意味著可以完全規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險。
今年5月,美國商務(wù)部宣布對進(jìn)口自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體硅光伏電池發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。
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