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近期，紫江企業(yè)公告了一項(xiàng)引人注目的交易，決定向威爾泰轉(zhuǎn)讓其持有的紫江新材23%的股權(quán)。
公告顯示，威爾泰擬以支付現(xiàn)金方式購(gòu)買上海紫江新材料科技股份有限公司40%股權(quán)，其中向紫江新材的控股股東紫江企業(yè)購(gòu)買股權(quán)比例為23%。
交易完成后，紫江企業(yè)的持股比例將下降至35.94%，威爾泰將成為紫江新材新的控股股東。
據(jù)了解，紫江新材主要從事軟包鋰電池用鋁塑復(fù)合膜的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，在曾經(jīng)國(guó)外巨頭壟斷市場(chǎng)的局面下，紫江新材成為了中國(guó)首實(shí)現(xiàn)鋁塑膜量產(chǎn)的企業(yè)。
市場(chǎng)方面，紫江新材的全球市場(chǎng)占有率一度達(dá)到11.9%，銷量排名全球第二，強(qiáng)勢(shì)躋身ATL、比亞迪、天津力神、鵬輝能源等鋰電池龍頭企業(yè)的供應(yīng)鏈。
企業(yè)方面，紫江新材背靠比亞迪、寧德時(shí)代、寧德新能源等巨頭的支持。其中，比亞迪、寧德時(shí)代旗下長(zhǎng)江晨道、寧德新能源均現(xiàn)身位居前十大股東之列，分別持有紫江新材3.87%、3.74%和2.53%的股份。
憑借自身優(yōu)勢(shì)，紫江新材企業(yè)2020年便發(fā)布分拆紫江新材至科創(chuàng)板上市的預(yù)案，同年又轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板。
但令人尷尬的是，紫江新材的上市計(jì)劃歷時(shí)兩年最終宣告終止。緊接著，紫江新材又在隨后的兩年里陷入業(yè)績(jī)不佳的困境，公司“A拆A”計(jì)劃幾乎被堵死。
財(cái)報(bào)顯示，2023年，紫江新材實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.11億元，凈利潤(rùn)9023.65萬(wàn)元，陷入了增收不增利的情況。
2024年上半年，紫江新材營(yíng)收與利潤(rùn)雙雙下降，營(yíng)收2.62億元，同比下降30.59%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為1960.67萬(wàn)元，同比下降64.07%。
與紫江新材相比，此次交易的收購(gòu)方——威爾泰的境遇顯得更加糟糕。
2022年至今年前三季度，威爾泰持續(xù)虧損，營(yíng)收分別為1.48億元、1.57億元和1.17億元，凈利潤(rùn)分別虧損2098.58萬(wàn)元、1705.89萬(wàn)元、1029.74萬(wàn)元。
在鋰電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力陡增的當(dāng)下，連年虧損的威爾泰為何突然宣布收購(gòu)業(yè)績(jī)不佳的紫江新材？
另外值得注意的是，威爾泰還涉及另一筆交易，即出售儀表業(yè)務(wù)相關(guān)全部資產(chǎn)。這筆交易的初步交易對(duì)象為紫竹科投，這家公司與紫江新材、紫江企業(yè)、威爾泰均為同一實(shí)控人。
由此來(lái)看，此次交易更像是將紫江新材注入上市公司威爾泰，來(lái)幫助紫江新材曲線上市。
而通過(guò)“借道”營(yíng)收規(guī)模較小的威爾泰，紫江新材有望釋放其應(yīng)有估值，實(shí)現(xiàn)更廣泛的資本運(yùn)作和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。同時(shí)，還助于優(yōu)化紫江企業(yè)旗下的資產(chǎn)配置，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。
但這次交易并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前鋰電池市場(chǎng)供需失衡的情況仍在持續(xù)，市場(chǎng)空間被壓縮，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)十分謹(jǐn)慎。
紫江新材也表示，當(dāng)前下游市場(chǎng)需求不足，其主要客戶以消化庫(kù)存為主、另外因鋁塑膜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，紫江新材正面臨著主要客戶成本壓力的傳導(dǎo)。
種種不利因素下，威爾泰在收購(gòu)紫江新材后，能否提升資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)頹勢(shì)一時(shí)間難以確定。
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