1月9日,瑞浦蘭鈞發(fā)布公告稱(chēng),董事會(huì)已于當(dāng)日決議于印度尼西亞投資建設(shè)電池廠。
其中,瑞浦蘭鈞將通過(guò)在印尼注冊(cè)成立的非全資附屬公司PT REPT BATTERO INDONESIA進(jìn)行投資建設(shè)電池廠。
據(jù)悉,該印尼工廠將從事鋰電池、組件、模組以及電池包的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。不過(guò),目前,瑞浦蘭鈞并未透露工廠的具體投資金額。
瑞浦蘭鈞表示,印尼電池廠一期投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可年產(chǎn)8GWh動(dòng)力與儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)以及電池組件。
資料顯示,瑞浦蘭鈞創(chuàng)立于2017年,隸屬于全球大的不銹鋼制造商和金屬鎳生產(chǎn)商青山集團(tuán)。青山集團(tuán)創(chuàng)始人項(xiàng)光達(dá)是瑞浦蘭鈞的實(shí)際控制人。
值得一提的是,本次是青山集團(tuán)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局的首座海外電池工廠,而青山集團(tuán)早在十多年前就已經(jīng)在印尼布局鎳礦。
據(jù)此前報(bào)道,該印尼工廠將與青山集團(tuán)的韋達(dá)灣工廠毗鄰而建,這種地理位置上的優(yōu)勢(shì)將有助于實(shí)現(xiàn)資源共享和協(xié)同效應(yīng),進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率。
其實(shí),印尼一直是青山集團(tuán)海外投資的重點(diǎn),近年其將業(yè)務(wù)延伸至高冰鎳等新能源電池材料領(lǐng)域。所以對(duì)瑞浦蘭鈞而言,在印尼建設(shè)電池廠,是具有先天的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。
目前,印尼是東盟大的經(jīng)濟(jì)體,其正加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。比亞迪、現(xiàn)代、奇瑞、五菱、豐田等知名汽車(chē)廠商已紛紛在印尼建廠。
不過(guò),緊盯印尼的電池企業(yè)不止瑞浦蘭鈞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2023年以來(lái),寧德時(shí)代、格林美、華友鈷業(yè)、寧德時(shí)代、貝特瑞等多家電池企業(yè)已在印尼投資電池項(xiàng)目。
2024年上半年,瑞浦蘭鈞在新能源重卡領(lǐng)域的裝機(jī)量排名第三,成為公司動(dòng)力業(yè)務(wù)的第二增長(zhǎng)曲線。瑞浦蘭鈞的主要客戶(hù)包括三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)、宇通客車(chē)、吉利商用車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)等頭部企業(yè),展現(xiàn)了其在商用車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年1-11 月,瑞浦蘭鈞中國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量排名第八,裝車(chē)量 10.23GWh,市占率 2.18%。
此外,瑞浦蘭鈞的全球化戰(zhàn)略已初見(jiàn)成效。2023年,瑞浦蘭鈞在歐洲的子公司正式啟動(dòng),帶動(dòng)了公司海外收入的爆發(fā),2023年海外收入達(dá)10.51億元,同比增長(zhǎng)了526.65%。
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