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近日，相關企業(yè)公布數據顯示，受鋰鹽價格快速上漲影響，鋰礦上市公司一季度業(yè)績大增，合計凈利潤同比增幅近4倍。
現階段，“鋰礦太貴”已經成了下游電池廠商們一致的呼吁。“一季度SC 6精礦價格為2650美元/噸，二季度很容易達到4000美元/噸以上。”Pilbara在一季度業(yè)績會上透露，目前還未確定二季度的銷售價格預期，但預計銷售價格將再次大幅上漲。
相反，在新能源汽車市場滲透率快速提升 ，動力電池需求大幅拉升的市場環(huán)境下，動力電池企業(yè)卻在今年一季度出現增收不增利的情況。其中，珠海冠宇凈利潤下滑幅度達80.05%，孚能科技凈利潤下滑38.55%，寧德時代凈利潤下滑23.62%，億緯鋰能凈利潤同比下滑19.43%。
數據顯示，今年一季度鋰輝石的價格同比增長了4倍，電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰的價格同比均增長約8倍。成本壓力下，企業(yè)紛紛上調產品價格，應對成本上漲帶來的利潤減少。
從負極材料方面來看，多家企業(yè)表示，目前負極材料總體供不應求，在手訂單飽滿。但受石油焦、針狀焦、石墨化委外加工費上漲的影響，整體來看頭部大廠受原料影響利潤將有所壓縮，部分企業(yè)負極材料新一輪提價或于二季度相繼體現。
業(yè)內人士認為，未來一段時間鋰礦上市公司業(yè)績將保持快速增長態(tài)勢。
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