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近日，國內(nèi)一交易平臺上多個碳酸鋰購銷計劃“閃崩”，不同交割期的購銷計劃均大幅下跌。其中，2022年1月、2月交割的兩個購銷計劃跌幅均超過7%，本月交割的碳酸鋰購銷計劃跌5%。
業(yè)內(nèi)人士認為，此次事件一定程度上反映了下游廠商對高鋰價的抵制態(tài)度，且鋰鹽采購需求的高峰期已過，部分廠商處于觀望當中。
就目前而言，碳酸鋰價格仍舊維持在59萬元/噸左右，無錫電子盤國內(nèi)電池級碳酸鋰現(xiàn)貨平均價格此前甚至達到了61.5萬元/噸，最高價為61.7萬元/噸。這一價格，是2020年6月電池級碳酸鋰平均4.1萬元/噸的價格的15倍。
碳酸鋰上游的鋰資源的供應也引發(fā)廣泛關(guān)注，鋰電企業(yè)和礦業(yè)廠商持續(xù)加大鋰資源開發(fā)布局，謀求自主可控。
下游企業(yè)中鋰電企業(yè)如寧德時代、國軒高科等均已開展鋰礦項目，蔚來、比亞迪等車企也有所布局。除產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)外，還有諸多跨界企業(yè)試圖分一杯羹，如金圓股份、宋都股份、大中礦業(yè)等。
隨著企業(yè)對鋰礦的布局加速，全球鋰礦或?qū)⒂瓉矸帕?，下游鋰鹽成本有所下降。有部分專家認為，隨著產(chǎn)業(yè)鏈補短板以及供求變化等綜合因素影響，預計明年碳酸鋰價格有望出現(xiàn)大幅回調(diào)。
上海域倫實業(yè)會持續(xù)報道有關(guān)碳酸鋰的行業(yè)資訊。域倫實業(yè)是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰鹽、銣鹽、銫鹽等系列產(chǎn)品為一體的高新技術(shù)企業(yè)，真誠期望能與客戶在網(wǎng)絡空間、行業(yè)領域真誠交流，邁向卓越！
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