寧德時代展示凝聚態(tài)電池。凝聚態(tài)，指的是由大量粒子組成，并且粒子間有很強相互作用的系統(tǒng)。這一概念來源于凝聚態(tài)物理學(xué)，是當(dāng)今物理學(xué)最大也是最重要的分支學(xué)科之一。它是固體物理學(xué)的向外延拓，使研究對象除固體物質(zhì)以外，還包括許多液態(tài)物質(zhì)，諸如液氦、熔鹽、液態(tài)金屬，以及液晶、乳膠與聚合物等，甚至某些特殊的氣態(tài)物質(zhì)，如經(jīng)玻色-愛因斯坦凝聚的玻色氣體和量子簡并的費米氣體。
寧德時代首席科學(xué)家吳凱現(xiàn)場介紹稱，針對超高比能化學(xué)材料的電化學(xué)反應(yīng)變化，凝聚態(tài)電池采用了高動力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)、高能量密度正極材料、新型負極、隔離膜等創(chuàng)新技術(shù)，并進行了生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，使之既具有優(yōu)秀的充放電性能，又具備高安全性能。不過，他在發(fā)布會上并未就相關(guān)技術(shù)進一步展開介紹。
這次上海車展，作為全球動力電池龍頭，德時代的一舉一動都會引發(fā)業(yè)界關(guān)注。在電池技術(shù)創(chuàng)新中不僅帶來了全新的凝聚態(tài)電池產(chǎn)品，還在現(xiàn)場展示了其王牌CTP.3.0技術(shù)麒麟電池、巧克力換電塊、EVOGO換電站、新一代鈉離子電池等，也在全球動力電池企業(yè)中率先發(fā)布了其零碳戰(zhàn)略。
這一最新前沿技術(shù)的發(fā)布，突破了長期以來限制電池行業(yè)發(fā)展的天花板，將激活以高安全和輕量化為核心訴求的全新電動場景。
目前，寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。同時，寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本，在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。
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