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近日，據(jù)天眼查App顯示，廈門(mén)新能安科技有限公司發(fā)生工商變更，寧德時(shí)代曾毓群卸任董事長(zhǎng)，耿繼斌由董事變更為董事長(zhǎng)，新增鄭葉來(lái)為董事、呂旭麗為監(jiān)事。
不過(guò)，曾毓群卸任后，在廈門(mén)新能安已無(wú)其他職務(wù)。
該公司成立于2021年7月，法定代表人為賈琢成，注冊(cè)資本50億元，經(jīng)營(yíng)范圍含電池制造、電池銷售、電容器及其配套設(shè)備制造、電容器及其配套設(shè)備銷售、電池零配件生產(chǎn)等。
據(jù)悉，該公司由寧德時(shí)代旗下廈門(mén)新能和科技有限公司以及4家合伙企業(yè)共同持股。廈門(mén)新能和科技有限公司是寧德時(shí)代與廈門(mén)新能同科技有限公司的合資公司，兩家企業(yè)持股比例分別為70%和30%。
需要注意的是，廈門(mén)新能同科技有限公司并非籍籍無(wú)名之輩，這家公司是新能源科技有限公司（ATL）100%控股的子公司，同時(shí)意味著廈門(mén)新能和科技有限公司則是寧德時(shí)代與新能源科技有限公司的合資公司。
ATL是曾毓群的一個(gè)電池創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。1999年，曾毓群和其他合伙人創(chuàng)立了ATL——新能源科技有限公司；2001年，ATL電芯出貨量達(dá)到了100萬(wàn)枚；2003年成功進(jìn)入蘋(píng)果公司的供應(yīng)鏈體系，為其開(kāi)發(fā)了一款高容量安全電池。
然而，隨著公司規(guī)模的快速擴(kuò)張，在資本的幾次運(yùn)作之后，2005年日本TDK集團(tuán)在以1億美元的價(jià)格收購(gòu)了ATL的全部股權(quán)。
直至2011年，國(guó)內(nèi)開(kāi)始大力推進(jìn)新能源汽車，但由于法規(guī)限制外商獨(dú)資企業(yè)無(wú)法生產(chǎn)動(dòng)力電池，曾毓群便將動(dòng)力電池部門(mén)從ATL中獨(dú)立出來(lái)成立了寧德時(shí)代。
如今，寧德時(shí)代已成為居全球動(dòng)力電池頭號(hào)玩家，ATL也穩(wěn)坐消費(fèi)類電子領(lǐng)域出貨量全球一這把交椅10年。二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之下，主攻輕型電池和家用儲(chǔ)能領(lǐng)域的廈門(mén)新能和科技及廈門(mén)新能安同樣取得了亮眼的成績(jī)。
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